9月24-26日，2021中西部（十堰）汽车汽配商品交易会在十堰国际会展中心举行，东风重工（十堰）有限公司展位展示的“巨无霸”新能源矿用车引发众多参会嘉宾“打卡”，成为全场亮点。业内人士认为，该系列产品具有国际领先水平，将带动国内矿山运输行业降低成本，助力“绿色矿山”建设。
一人多高的轮胎、约两层楼高的车身……交易会现场，东风重工展位DF100HE、DF50HE等“巨无霸”新能源矿用车吸引众多嘉宾合影留念，更有不少矿区设备负责人与展位工作人员洽谈合作事宜。
据了解，该公司此次展示的是“东风巨无霸”矿用车第二代产品。该系列车型吸引嘉宾的不仅是庞大车身、个性设计，还有节约燃油、超长使用寿命超长等特性。东风重工（十堰）有限公司董事长吴龙圳介绍，运行数据对比表明，在重载上坡工况下，该系列新能源矿用车比传统矿用车节省燃油50%-70%；在重载下坡工况下，通过制动能量回收系统，完全可以实现依靠纯电动驱动模式高强度运行，大幅降低油耗；车辆出勤率达到90%以上。
统计显示，长期以来，车辆燃油消耗费用在矿山物流运输成本中占60－80％。因此，大幅降低矿用车燃油成本，是采矿企业控制运输运营成本的关键所在。随着工信部出台《工业绿色发展规划（2016—2020年）》，对矿山设备的环保性能提出了更严的要求，绿色矿山更是势在必行。
图：商务部原副部长蒋耀平（中）、十堰市委书记胡亚波（右二）、十堰市长黄剑雄（左二），参观东风重工展位
东风重工长期以来致力于矿用车产品的研发，经过十多年的研究，在消化吸收国外矿用车技术的基础上，成功导入新能源技术，形成了柴油动力矿用车及新能源矿用车两大系列产品，具有国际领先水平。
东风重工第二代产品，是在保持第一代产品高可靠性的基础上，以提升产品价值和产品适用范围为目标，对整车的动力传动系统效率、底盘承载能力进行了大幅度的提升，大幅度提高了用户的投入产出效能，缩短了投资回收周期，从而在激烈的市场竞争中确立自身的竞争优势。
目前，东风重工“东风巨无霸”新能源矿用车，已与云南、四川等地开展合作，客户均对该系列车型运行状态、燃油消耗等指标非常满意。吴龙圳介绍，“它的出现填补了全球新能源矿用车的空白，整车的高效节油特性将大大减少二氧化碳排放，对于国内矿山运输业突破重围、转型升级和推动‘绿色矿山’建设，都具有显著的积极意义。”
追求无止境。接下来，东风重工将在确保产品高安全性、高可靠性的基础上，继续不懈努力，精益求精，为用户带来更好、更适合的产品。
