去年曾称准备赴A股创业板上市，并将最多集资389亿人民币的中国恒大汽车回A梦碎。
9月26日晚间，港股恒大汽车发布《终止建议根据特别授权发行人民币股份》公告，恒大汽车在公告中称，经慎重考虑后，公司与海通证券股份有限公司双方同意终止上市辅导协议，并将会向中国证券监督管理委员会深圳监管局报告。因此，建议发行人民币股份将不再继续进行。
恒大汽车由恒大健康更名而来，恒大集团借其开展跨界造车，通过一连串收购完成对整车、动力电池、电机等生产板块的布局。
去年9月，恒大汽车宣布将会启动A股的上市计划，当时称将会在A股科创板发行不多于15.55亿股A股，每股发行价不低于25元人民币，预计可以集资最多约389亿元人民币。
宣布回A之前，恒大汽车还进行了一轮定增。9月15日，恒大汽车宣布将以配售方式在港股筹集资金40亿港元，以每股22.65港元的配售价引入腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴出行等不少于6名投资者，投资者占配售完成后已发行股份总数的2%。
今年1月，恒大汽车又完成新一轮定增，以每股27.3港元的价格非公开发行9.52亿股，共筹集资金260亿港元。
值得注意的是，在中止回A股上市前一天，恒大汽车同时宣布，引进战略投资者的计划尚未有成果。公司曾经在中期业绩公告中披露，鉴于集团流动性的问题，在集团“恒大 养生谷”及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供货商和工程款情况，导致部分相关项目停工。
然而截至本公告日期（9月25日），本集团为部分项目争取复工未获得重大进展。
另外，恒大汽车此前还曾发布2021年上年盈利预警公告，预计上半年公司净亏损达到48亿元。
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